Οδηγός Αγωνιστικού Αυτοκηνίτου

Carmen Jorda Bio: Lotus F1, Controversies & Net Worth

Ποια Ταινία Θα Δείτε;
 

Η πρώην οδηγός αγώνων αυτοκινήτων Κάρμεν Τζόρντα έχει ένα ταξίδι γεμάτο αντιπαραθέσεις. Προφανώς, είναι επίσης πρώην οδηγός ανάπτυξης για τις ομάδες Lotus και Renault Sport Formula 1.

Ξεκινώντας την καριέρα της στα πρώτα της χρόνια, έκανε το ντεμπούτο της το 2006 και έκτοτε εργάστηκε με αυτοκίνητα. Έχει συνδεθεί με ομάδες όπως η Ocean Racing Technology, η Bamboo Engineering και η Koiranen GP.

Παρόλο που έχει αναδειχθεί ως η ενδέκατη γυναίκα στην ιστορία που συμμετέχει στην ομάδα οδηγών μιας ομάδας της Formula 1, ερωτάται για τα σετ δεξιοτήτων της.

Κάπως έτσι, η εμπειρία της σε όλες τις σειρές αγώνων αυτοκινήτου όπως GP3, Firestone Indy Lights και η σειρά Le Mans δεν έχει γίνει καλά αντιληπτή.

Καθαρή αξία Κάρμεν Τζόρντα

Carmen Jorda (Πηγή: Instagram)

Ωστόσο, η Jorda ήταν πάντα μια αριστοκρατική κυρία ερωτευμένη με τα αυτοκίνητα. Επίσης, μπορείτε συχνά να την δείτε σε διάφορα συντακτικά.

Γρήγορα γεγονότα

Πλήρες όνομαCarmen Jordá Buades
Ημερομηνια γεννησης28 Μαΐου 1988
Τόπος γέννησηςAlcoy, Ισπανία
ΠαρατσούκλιΚανένας
ΘρησκείαΜη θρησκευόμενος
ΙθαγένειαΙσπανικά
Εθνικότηταλευκό
ΖώδιοΔίδυμοι
Ηλικία33 ετών
Υψος5’7 ″/170 εκ
Βάρος60 κιλά/132 λίβρες
Χρώμα μαλλιώνΚανονική ξανθιά
Το χρώμα των ματιώνΑνοιχτό καφέ
ΣωματότυποςΛεπτός
ΟΝΟΜΑ ΠΑΤΕΡΑJose Miguel Jordá
ΟΝΟΜΑ ΜΗΤΕΡΑΣΌνομα Άγνωστο
ΑδέλφιαΑγνωστος
ΕκπαίδευσηΑγνωστος
Οικογενειακή κατάστασηΑγαμος
ΦίλοςΚανένας
ΕπάγγελμαΟδηγός αγώνων αυτοκινήτου
Η σειρά δούλεψε σεΣειρά Firestone Indy Lights
Σειρά Le Mans
Ευρωπαϊκό F3 Open
Master Junior Formula
Πρώην ΟμάδεςOcean Racing Technology
Bamboo Engineering
Σκύλος GP
Σεζόν Ντεμπούτο2006
Ενεργά Χρόνια2006-2016
Καθαρή αξίαΠερίπου 5 εκατομμύρια δολάρια
Μεσα ΚΟΙΝΩΝΙΚΗΣ ΔΙΚΤΥΩΣΗΣ Ίνσταγκραμ , Κελάδημα
Εμπόριο Motor Racing Κράνος , Παπούτσια
Τελευταία ενημέρωσηΙούλιος, 2021

Μετρήσεις σώματος

Η Κάρμεν Τζόρντα είναι μια κυρία αθλητικά τονισμένη με λεπτή σιλουέτα. Όσον αφορά την εμφάνισή της, η Τζόρντα είναι δίκαιη με κανονικά ξανθά μαλλιά και ανοιχτό καφέ μάτια.

Για να μην αναφέρουμε, ο Jorda βρίσκεται σε αξιοπρεπές ύψος 5 πόδια 7 ίντσες (1,75 μέτρα) ενώ ζυγίζει 60 κιλά (132 λίβρες).

Επιπλέον, το μέγεθος του σουτιέν της είναι 34Β. Επίσης, οι μετρήσεις του σώματος που έχει αποκτήσει σήμερα μέσω της αυστηρής διατροφής και των προπονήσεων.

Όσο για τη ρουτίνα προπόνησής της, η Τζόρντα ξυπνά νωρίς το πρωί και ξεκινά την προπονητική της ρουτίνα στο γυμναστήριο στις 9:30 π.μ.

Εκτός από αυτό, έχει επίσης σετ Pilates ή Yoga το απόγευμα. Ως εκ τούτου, γυμνάζεται για τέσσερις ώρες συνολικά την ημέρα.

Προφανώς, το σχήμα της βασίζεται στην αυξανόμενη αντίσταση, δύναμη και συντονισμό.

Παράλληλα με τη συντήρηση του σώματός της, είναι επίσης προσεκτική με τις δομές του προσώπου της.

Σύμφωνα με αυτήν, η Jorda είναι αρκετά ευαίσθητη στο δέρμα της καθώς το πρώτο πράγμα που κάνει είναι να καθαρίσει και στη συνέχεια να εφαρμόσει το περίγραμμα των ματιών και τον ορό.

Δείτε αυτήν την ανάρτηση στο Instagram

Μια ανάρτηση που μοιράστηκε η Carmen Jorda (@carmenjorda)

Επιπλέον, χρησιμοποιεί επίσης την ενυδατική κρέμα χωρίς λάδι για την παραγωγή ήλιου. Επίσης, απολεπίζει το δέρμα της τρεις φορές την εβδομάδα με Exfoliating Scrub και τα ενυδατώνει στο τέλος.

Τέλος, επισκέπτεται το Κέντρο Αισθητικής μία φορά το μήνα και στη συνέχεια χρησιμοποιεί τις αμπούλες Germaine de Capuccini Sleeping-Cure.

Κάντε κλικ για να μάθετε περισσότερα Ashley Force Hood Bio: Καθαρή αξία, οικογένεια, σύζυγος, παιδιά, καριέρα >>>

Κάρμεν Τζόρντα | Πρώιμη Ζωή

Η Τζόρντα (με το πλήρες όνομα Carmen Jordá Buades) γεννήθηκε στις 28 Μαΐου 1988, κάτω από το ηλιακό ζώδιο των Διδύμων. Προφανώς, γεννήθηκε στο Alcoy της Ισπανίας. Ωστόσο, αργότερα μεγάλωσε στη Βαλένθια της Ισπανίας.

Αν και δεν υπάρχουν πολλά για την οικογενειακή καταγωγή και τους γονείς της, είναι γνωστό ότι ο πατέρας της είναι πρώην οδηγός αγώνων αυτοκινήτων Jose Miguel Jordá.

Έτσι, έχοντας τον πατέρα της στην αρένα, ήταν εύκολο για αυτήν να ξεκινήσει στον χώρο σε μικρή ηλικία.

Επιπλέον, η Jorda δεν έχει αποκαλύψει ακόμη τους ακαδημαϊκούς της. Κατά την εφηβεία της, είχε ήδη συμπεριληφθεί στο Master Junior Formula και αργότερα προχώρησε στην Ισπανική Formula 3.

Κάρμεν Τζόρντα | Επαγγελματική Καριέρα

Η Jorda έκανε το ντεμπούτο της για επαγγελματική καριέρα τη σεζόν 2006. Η Jorda αγωνίστηκε τη σεζόν 2007 Ισπανική Formula 3, όπου τερμάτισε τέταρτη στη σειρά.

Αφού στάθηκε στη βαθμολογία του Copa F300, άρχισε να εργάζεται στο F3 για το 2008 και το 2009.

Κατά τη διάρκεια της θητείας της, αγωνίστηκε για πρώτη φορά στο νέο Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα F3 Open.

Αργότερα, συμμετείχε επίσης στη σειρά Le Mans για την Q8 Oils Hache Team, αγωνιζόμενη στην κατηγορία LMP2.

Σειρά Firestone Indy Lights

Πριν υπογράψει για τη σειρά Indy Lights, ο Jorda δοκίμασε πρώτα τα αυτοκίνητα για τη σειρά δύο φορές. Αρχικά, ξεκίνησε στις 19 Ιανουαρίου 2010 για το Walker Racing στο Sebring International Raceway.

Μετά από αυτό, δοκίμασε τα αυτοκίνητα Indy Light Series για το Andersen Racing στο Barber Motorsports Park. Μετά από αυτά, ασχολήθηκε με τη σειρά Indy Light στις 8 Μαρτίου 2010, για να παρουσιάσει για τη σειρά Firestone Indy Lights Series πλήρους απασχόλησης.

Αμέσως, έκανε το ντεμπούτο της για την ομάδα στο Firestone Indy Grand Prix της Αγίας Πετρούπολης στους δρόμους της Αγίας Πετρούπολης. Το ντεμπούτο της ολοκληρώθηκε στην 11η θέση. έγινε το καλύτερο τέλος της καριέρας της, το πρώτο της top -10 τερματισμό.

Ωστόσο, αμέσως μετά, έχασε παιχνίδια με τα Indianapolis Motor Speedway, Iowa Speedway και Watkins Glen International.

Αλλά ήταν ακριβώς πίσω στο Exhibition Place στο Τορόντο και στο αεροδρόμιο Κέντρου του Έντμοντον για το mντι 100 του Έντμοντον.

Ομοίως, έχασε ξανά τους τελευταίους αγώνες στο Mid-Ohio Sports Car Course, Infineon Raceway και Chicagoland Speedway.

Για να μην αναφέρουμε, απουσίαζε επίσης από το Kentucky Speedway και το Homestead – Miami Speedway.

GP3

Μετά τη σειρά Indy, η Carmen Jorda πήρε το χρόνο για το 2011 και εντάχθηκε στο GP3 το 2012 μέσω της Ocean Racing Technology. Μετά από μόλις μια σεζόν, υπέγραψε με την Bamboo Engineering το 2013.

Ομοίως, μέσα σε μια σεζόν, ασχολήθηκε ξανά με το Koiranen GP για τα έργα.

Διαβάστε σχετικά Jamie Howe Bio: Πρόωρη ζωή, καριέρα, σύζυγος, καθαρή αξία >>>

Φόρμουλα 1

Μετά από χρόνια στους κινητήρες GP3, η Carmen εμφανίστηκε στη F1 στις 6 Φεβρουαρίου 2015.

Με αυτόν τον τρόπο, ξεκινώντας ως οδηγός ανάπτυξης στο Lotus, η Jorda έγινε η 11η γυναίκα στην ιστορία που συμμετείχε στη σύνθεση οδηγών μιας ομάδας της Formula 1.

Η Τζόρντα είναι ερωτευμένη με τα αυτοκίνητα

Η Τζόρντα είναι ερωτευμένη με τα αυτοκίνητα (Πηγή: Instagram)

Συνολικά, ο Jorda ήταν μόνο στην ομάδα για μια σεζόν καθώς αργότερα, ο Lotus ανέλαβε αργότερα ο Γάλλος κατασκευαστής.

Τότε, άλλαξαν επίσης το όνομά τους σε Renault Sport Formula One Team.

Σειρά W και άλλα

Στην πραγματικότητα, το τέλος της σεζόν 2016 σηματοδότησε την αγωνιστική της καριέρα. Μετά το Lotus το 2016, η Jorda συμμετείχε στην επιτροπή της FIA’s Women in Motorsport.

Inταν τον Δεκέμβριο του 2017, ωστόσο, όπως και τα πολλά έργα της, έγινε επίσης κοροϊδία. Μετά από αυτό, ο Jorda προσπάθησε για τη σειρά W το 2019.

Ωστόσο, την απέκλεισαν αφού δεν παρέστη στην ημέρα αξιολόγησης.

Κάρμεν Τζόρντα | Αντιπαραθέσεις

Πράγματι, η Jorda έχει ένα αμφιλεγόμενο ταξίδι στη σειρά αγώνων, το οποίο επικρατεί λόγω των μηδενικών βαθμολογιών της. Δυστυχώς, δεν έχει νίκες, πόλους ή τους καλύτερους γύρους μέχρι σήμερα.

Μέχρι σήμερα, ο καλύτερος τερματισμός που είχε ήταν η 28η θέση της στα παιχνίδια της το 2012.

Αναπτυξιακός οδηγός της Formula 1

Όταν τον Φεβρουάριο του 2015, η Carmen Jorda ανακοινώθηκε ως η οδηγός ανάπτυξης της Formula 1, όλοι την επέκριναν έντονα.

Λοιπόν, σε τέτοιο βαθμό που άρχισαν να την αποκαλούν κόλπο στο μάρκετινγκ, καθώς μέχρι σήμερα, δεν είχε κερδίσει ούτε ένα πρωτάθλημα από το Master Junior Formula Series το 2005.

Για όλα αυτά τα χρόνια, είχε εργαστεί στο GP3 και στη σειρά Indy. Ωστόσο, ήταν μόνο στην 28η θέση στην τελική κατάταξη.

Ως εκ τούτου, κατέληξαν στο συμπέρασμα ότι επιλέχθηκε μόνο για την εμφάνισή της ή για τα χρήματά της.

Τότε, η Επιτροπή FIA’s Women & Motor Sport, Michèle Mouton, δήλωσε ότι ήταν η χειρότερη επιλογή για τη θέση.

τι είναι η καθαρή αξία του Bill Belichick

Επιπλέον, είχε δώσει λίγα ονόματα για τις θέσεις, συμπεριλαμβανομένης της Simona de Silvestro, Ντάνικα Πάτρικ , Susie Wolff και Beitske Visser.

Ως εκ τούτου, σε απάντηση στο Mouton, η Jorda είχε δηλώσει ότι βρισκόταν σε αυτή τη θέση λόγω της αποφασιστικότητάς της και των ονείρων της παρόμοιων με τους Lotus. Προφανώς, ήταν κατά τη διάρκεια της συνέντευξής της στο Motorsport.com.

Ταυτόχρονα, επικρίθηκε επίσης από το Μέγγενη Ο συγγραφέας, Τζέιμς Νιούμπολντ, ο οποίος δήλωσε ότι οι υπογραφές της βασίζονται στην εμφάνισή της.

Παράλληλα, της έδωσε ακόμη και ρεκόρ αγώνων των προηγούμενων ετών, ενώ ολοκλήρωνε. έδινε το λάθος μήνυμα στην αγορά.

Carmen: Σεξιστικές δηλώσεις

Δεν είναι δίκαιο ότι οι γυναίκες πρέπει να αγωνίζονται στο ίδιο πρωτάθλημα με τους άνδρες, επειδή δεν πρόκειται να γίνουμε ποτέ Παγκόσμιοι Πρωταθλητές και νομίζω ότι οι γυναίκες αξίζουν αυτή την ευκαιρία.
-Κάρμεν Τζόρντα

Το ίδιο έτος το 2015, η Jorda έκανε μια δήλωση για να φωτίσει το μοναδικό κίνητρο. να γίνει ξεχωριστό πρωτάθλημα γυναικών.

Ωστόσο, το μήνυμά της δεν έγινε καλά αντιληπτό από κανέναν, εκτός από τον διευθύνοντα σύμβουλο της Formula 1, Bernie Ecclestone.

Σύμφωνα με τον Bernie, άνοιξε την υποστήριξή του για τον Jorda κατά τη διάρκεια της συνέντευξής του στο Motorsport.com.

Ωστόσο, γυναίκες οδηγοί όπως η Sophia Flörsch και η οδηγός Indianapolis 500 Pippa Mann σχολίασαν εναντίον της.

Δείτε αυτήν την ανάρτηση στο Instagram

Μια ανάρτηση που μοιράστηκε η Carmen Jorda (@carmenjorda)

Προφανώς, η Κάρμεν αντιμετώπισε μια παρόμοια κατάσταση αργότερα το 2018 όταν σχολίασε.

Είναι ένα λιγότερο φυσικό αυτοκίνητο από ό, τι στη Φόρμουλα 1 λόγω της χαμηλής ισχύος και του υδραυλικού τιμονιού επίσης. Οπότε ναι, σίγουρα. Η πρόκληση που έχουμε εμείς οι γυναίκες στη Φόρμουλα 2 και τη Φόρμουλα 1 είναι ένα φυσικό ζήτημα και νομίζω ότι στη Φόρμουλα Ε, δεν θα το έχουμε.

Πράγματι, η Κάρμεν προσπάθησε να υπερασπιστεί όλες τις συναδέλφους της γυναίκες αγωνίστριες στον κλάδο. Ωστόσο, αυτή τη φορά, επίσης, είχε αντιδράσεις. Φυσικά, τα σχόλια τη συνάντησαν με θυμό και κριτική από όλους τους οδηγούς, είτε άνδρες είτε γυναίκες.

Για παράδειγμα, ο πρώην παγκόσμιος πρωταθλητής Jenson Button σχολίασε με τα tweets του ότι η έλλειψη επιτυχίας της Jorda στη F1 δεν ήταν η φυσική της πρόκληση αλλά η έλλειψη ταλέντου.

Όπως και εκείνος, άλλοι οδηγοί όπως η Pippa Mann, ο Jenson Button και η Leena Gade είχαν επίσης τη δική τους διαφωνία. Αργότερα, καθώς η οργή μεγάλωνε, η Τζόρντα διέγραψε τα tweets της και έδωσε μια άλλη δήλωση.

Έχοντας κάποια εμπειρία και από τα δύο αυτοκίνητα, έδωσα την προσωπική μου άποψη ότι η οδήγηση ενός αυτοκινήτου της Φόρμουλα Ε παρουσιάζει λιγότερη φυσική πρόκληση από τη Φόρμουλα 1 λόγω της χαμηλότερης προς τα κάτω δύναμης. Θα ήθελα να ευχαριστήσω τους συναδέλφους οδηγούς που μοιράστηκαν τις απόψεις τους και σέβονται πολύ τις απόψεις τους. Λυπάμαι αν τα σχόλιά μου φάνηκαν να μιλούν για όλες τις γυναίκες και δημιουργούσαν όλη τη σύγχυση - καθώς σκεφτόμουν απλώς τη δική μου προσωπική εμπειρία.
-Κάρμεν Τζόρντα

Οι γυναίκες της FIA στο μηχανοκίνητο αθλητισμό

Ακόμα και όταν ο Τζόρντα διορίστηκε για τις γυναίκες της FIA στο Motorsport, πολλά μάτια γύρισαν προς το μέρος της.

Ωστόσο, δεν ήταν όλοι υπέρ της συμφωνίας. Πράγματι, κανένα ρεκόρ νικών δεν στάθηκε ως ένας μεγάλος ογκόλιθος στο μονοπάτι.

Κατά τη διάρκεια της θητείας, οι κορυφαίες γυναίκες δρομείς δήλωσαν ότι οι κινήσεις ήταν απίστευτα αποκαρδιωτικές και ένα βήμα προς τα πίσω.

Ως εκ τούτου, αγόρασαν το ερώτημα γιατί η Jorda διορίστηκε αντί για τον Βρετανό πρωταθλητή GT4 του 2015 Jamie Chadwick ή την αγωνίστρια GP3 Tatiana Calderon ή την νικήτρια του τίτλου IMSA SportsCar GTD Christina Nielsen.

Προφανώς, αγόρασαν πολλά ονόματα ως τέτοια στο προσκήνιο που άξιζαν να είναι στη θέση.

Συνολικά, αναφέρθηκε ότι η Jorda διορίστηκε χωρίς ρεκόρ νίκης, ενώ ο ιστότοπός της απεικόνιζε φωτογράφιση μοντέλων.

<<>>

Καθαρή αξία

Επί του παρόντος, η Carmen Jorda εκτιμά ότι έχει καθαρή αξία περίπου 5 εκατομμύρια δολάρια. Ωστόσο, τα περισσότερα από τα κέρδη της δεν προέρχονται από την καριέρα της στους αγώνες αυτοκινήτων, αλλά από μάρκες και δημοσιεύματα.

Στην πραγματικότητα, η Jorda ήταν το πρόσωπο μιας μάρκας ή επιλέχθηκε ως πρεσβευτής για διάφορα όπως τα γυαλιά Carrera από το Safilo.

Προφανώς, η Jorda ήταν επίσης το πρόσωπο της εαρινής παρουσίασης της Adidas by Stella McCartney στο Λος Άντζελες.

Εν τω μεταξύ, διορίστηκε επίσης ως η νέα πρέσβειρα της γυναικείας συλλογής της Bell & Ross. Εκτός από αυτό, επιδίδεται επίσης σε διάφορες εκδοτικές φωτογραφίσεις.

Κάρμεν Τζόρντα | Προσωπική ζωή

Η Τζόρντα είναι προς το παρόν single και δεν βγαίνει με κανέναν. Επιπλέον, δεν επιδίδεται σε σκάνδαλα ή διαμάχες τέτοιου είδους.

Προφανώς, κάνει μια ευτυχισμένη single ζωή.

Ωστόσο, το 2008, ο Jorda φημολογείται ότι είχε ραντεβού με έναν πρώην δρομέα μοτοσικλετών Grand Prix, τον Fonsi Nieto.

Jorda για τα συντακτικά

Jorda για τα συντακτικά (Πηγή: Instagram) .

Αν και πολλά είναι άγνωστα για τη διάρκεια της σχέσης τους, χώρισαν δύο χρόνια αργότερα, το 2010.

Για να μην αναφέρουμε, ο Fonsi είναι επίσης ανιψιός του επιτυχημένου αγωνιστή δρόμου μοτοσικλετών Grand Prix Ángel Nieto.

Μεσα ΚΟΙΝΩΝΙΚΗΣ ΔΙΚΤΥΩΣΗΣ

Συνολικά, η Carmen Jorda είναι αρκετά ενεργή στις κοινωνικές της πλατφόρμες και μπορείτε να ελέγξετε τα δρομολόγιά της μέσω αυτής. Προφανώς, είναι στο Instagram ως Carmen Jorda ( @carmenjorda ), με 444 χιλιάδες ακόλουθους.

Ομοίως, μπορείτε να τη βρείτε στο Twitter ως Carmen Jorda ( @CarmenJorda ), με 63,3 χιλιάδες οπαδούς.