Όλες οι υποσχέσεις που έκανε ο Τραμπ στην αυτοκινητοβιομηχανία - και πόσα κράτησε
Τόσο κατά τη διάρκεια της εκστρατείας του όσο και μετά την ανάληψη των καθηκόντων του, ο Ντόναλντ Τραμπ έκανε πολλές υποσχέσεις στους εργαζομένους της αυτοκινητοβιομηχανίας. | Spencer Platt / Getty Images
Κατά τη διάρκεια της εκστρατείας του 2016, ο Πρόεδρος Ντόναλντ Τραμπ έκανε πολλές υποσχέσεις σχετικά με τις αμερικανικές κατασκευαστικές θέσεις εργασίας. Στην προσπάθειά του να «κάνει την Αμερική ξανά σπουδαία», ο Τραμπ μίλησε για μια εποχή που η General Motors ήταν η μεγαλύτερη εταιρεία στον κόσμο και ο μεγαλύτερος εργοδότης της χώρας.
Φυσικά, τα πράγματα έχουν αλλάξει από τη δεκαετία του 1950, όταν ήταν η GM στην κορυφή του . Παρ 'όλα αυτά, ο Τραμπ είπε ότι θα αγωνιστεί για τον Αμερικανό εργαζόμενο αυτοκινήτων, βάζοντας την Αμερική πρώτη και αναλαμβάνοντας δράση εναντίον εταιρειών που επεκτάθηκαν στο εξωτερικό. Οι απειλές του έγιναν πρωτοσέλιδα νέα. Οι υποσχέσεις του προς την καρδιά του έκαναν νικητή στο Μίσιγκαν και το Οχάιο.
Τώρα που κέρδισε την προεδρία και συνεχίζει να επαναλαμβάνει αυτές τις υποσχέσεις, οι αυτοκινητιστές και οι ιδιοκτήτες μικρών επιχειρήσεων αναμένουν από τον Τραμπ να το εκπληρώσει. Μετά από όλα, δεν μπορείτε να πάρετε δουλειά ' σοβαρά, αλλά όχι κυριολεκτικά ' Οι άνθρωποι είτε παίρνουν νέες θέσεις εργασίας, είτε δεν έχουν. Μια βιομηχανία είτε αναπτύσσεται είτε δεν αναπτύσσεται. Για να δούμε πώς είναι, ελέγξαμε τις υποσχέσεις του Τραμπ προς την αυτοκινητοβιομηχανία και μετρήσαμε πόσα κράτησε.
1. Νέα αμερικανικά εργοστάσια αυτοκινήτων
Τα στελέχη αυτοκινήτων χαμογέλασαν και κουνήθηκαν, αλλά σύντομα δεν θα προσθέσουν εργοστάσια στις ΗΠΑ. | Shawn Thew / Getty Images
σε ποιο κολέγιο πήγε ο Michael Oher
Λίγο μετά τα εγκαίνιά του, ο Τραμπ συναντήθηκε με τους ηγέτες των αυτοκινητοβιομηχανιών Ντιτρόιτ General Motors, Ford και Fiat Chrysler. Επανέλαβε την εκστρατεία του υπόσχεση για την κατασκευή εργοστασίων , Ανέφερε το Reuters. «Έχουμε πολύ μεγάλη ώθηση να έχουμε εργοστάσια αυτοκινήτων και άλλα εργοστάσια - πολλά άλλα εργοστάσια», είπε. 'Συμβαίνει μεγάλο πρωτάθλημα.'
Αλλά καθώς η κυβέρνηση Trump πλησιάζει ένα χρόνο στη δουλειά, δεν έχουν υπάρξει ανακοινώσεις νέων εργοστασίων από καμία αμερικανική αυτοκινητοβιομηχανία. Οι ειδικοί του κλάδου είπαν στο Reuters ότι θα χρειαστούν τουλάχιστον τρία χρόνια και θα κοστίσει πάνω από 1 δισεκατομμύριο δολάρια για την κατασκευή ενός τέτοιου εργοστασίου. Η GM και η Ford δεν έχουν προσθέσει εργοστάσια από το 2004. Το πιο πρόσφατο εργοστάσιο της Fiat Chrysler άνοιξε το 2014.
Η Toyota ανακοίνωσε σχέδια για άνοιξε ένα εργοστάσιο στην Αμερική το 2021. Ωστόσο, ο ιαπωνικός γίγαντας αυτοκινήτων θα ανοίξει για πρώτη φορά ένα εργοστάσιο στο Μεξικό, ένα έργο που έχει προγραμματιστεί για το 2020.
Η υπόσχεση τηρήθηκε; Οχι ακόμα. Τα νέα φυτά δεν έχουν έρθει και δεν θα γίνουν σύντομα.
2. Οι αυτόματες εργασίες θα αυξηθούν
Οι Αμερικανοί δεν έχουν ακόμη βελτιώσει. | Joe Raedle / Getty Images
«Θα χρησιμοποιήσουμε τις πλήρεις οικονομικές δυνάμεις της χώρας μας προστατεύστε τους εργαζομένους μας και για να προστατεύσουμε τις δουλειές μας », δήλωσε ο Τραμπ τον Μάρτιο σε εκδήλωση αυτοκινητοβιομηχανίας στο Μίσιγκαν. Δεν ήταν τίποτα νέο. Τα τελευταία χρόνια, ο Τραμπ είπε επανειλημμένα ότι θα χρησιμοποιήσει τις επιχειρηματικές του σχέσεις και την κυριαρχία των διαπραγματεύσεων για να ξεκινήσει ο μεταποιητικός τομέας.
Δυστυχώς για τους εργαζόμενους που βασίζονται σε νέες θέσεις εργασίας, δεν επέστρεψαν στην Αμερική. Για τις μερικές εκατοντάδες θέσεις εργασίας που σώθηκαν σε διάφορα εργοστάσια, οι αυτοκινητοβιομηχανίες του Ντιτρόιτ έχουν μειώσει 10 φορές περισσότερες.
Η Ford επιβεβαίωσε σχεδιάζει να μειώσει 1.400 μέλη του μισθωτού εργατικού δυναμικού τον Μάιο. Από τις εκλογές, η GM έχει εξάλειψε 5.000 θέσεις εργασίας , κυρίως στο Οχάιο και στο Μίσιγκαν. Και η Fiat-Chrysler συνέχισε να ακολουθεί 3.200 εργαζόμενοι στο Τολέδο τον Φεβρουάριο. Ήταν μια ωραία φωτογραφία στο Λευκό Οίκο για τους Διευθύνοντες Συμβούλους του Ντιτρόιτ, αλλά προφανώς δεν είχαν καμία πρόθεση να παίξουν μαζί.
Η υπόσχεση τηρήθηκε; ΟΧΙ κοντά. Οι αμερικανικές αυτοκινητοβιομηχανίες έκοψαν πάνω από 9.000 θέσεις εργασίας από τότε που ο Τραμπ έγινε πρόεδρος.
3. Φορολογική μεταρρύθμιση για την ενίσχυση της μεταποίησης
Ο Ντόναλντ Τραμπ διαμάχη με τους Ρεπουμπλικάνους του. | Brendan Smialowski / AFP / Getty Images
Εκτός από τη μεγάλη παραγωγική ώθηση που ανέφερε στις αυτοκινητοβιομηχανίες τον Ιανουάριο, ο Τραμπ υποσχέθηκε φορολογική μεταρρύθμιση και μειώσεις κανονισμών που θα βοηθούσαν έμμεσα τους αυτοκινητιστές. «Μειώνουμε πολύ τους φόρους», είπε. Η ιδέα είναι ότι οι αυτοκινητοβιομηχανίες θα εξοικονομήσουν τόσο πολύ φόρους που θα ανοίξουν νέες εγκαταστάσεις και θα προσλάβουν νέους υπαλλήλους.
Από τα μέσα Οκτωβρίου, η μοίρα της φορολογικής μεταρρύθμισης κρέμεται από την ισορροπία ενός διχασμένου Ρεπουμπλικανικού Κογκρέσου. Μετά τη διαμάχη του Τραμπ με τον Τενεσί γερουσιαστή Μπομπ Κόρκερ, συνάδελφο του Συντηρητικού Ιδρύματος Κληρονομιάς έθεσε το πλήθος των ψήφων στο « περίπου 48 »Στο θάλαμο. Αυτό θα άφηνε τον Καύκασο αρκετές ψήφους λίγο πριν ξεκινήσουν οι διαπραγματεύσεις.
Η υπόσχεση τηρήθηκε; Οχι ακόμα. Οι παρατηρητές του Capitol Hill δεν πιστεύουν ότι μπορεί να περάσει.
4. Ο θάνατος της NAFTA
Απειλούσε να διαλύσει ολόκληρη την εμπορική συμφωνία. | Drew Angerer / Getty Images
Το εμπόριο ήταν ένα καυτό θέμα για τον Τραμπ καθ 'όλη τη διάρκεια της εκστρατείας του για πρόεδρο. 'Πρόκειται να καταργήστε αυτές τις εμπορικές συμφωνίες και θα κάνουμε πραγματικά καλά », είπε ο Τραμπ τον Μάρτιο του 2016, αναφερόμενος στη NAFTA και την TPP. Υποστήριξε ότι μια σκληρή στάση θα ήταν το κλειδί για τη μείωση των εμπορικών ελλειμμάτων. «Στην πραγματικότητα θα έχουμε καλύτερες σχέσεις με το Μεξικό και καλύτερες σχέσεις με την Κίνα. θα μας σέβονται », είπε.
Μέχρι τον Αύγουστο, κατέστη σαφές ότι η NAFTA θα συνέχιζε με ορισμένα σημεία με διαπραγμάτευση. Καθώς ο Τραμπ χρησιμοποίησε απειλές για να επηρεάσει τις διαπραγματεύσεις, έλαβε κριτική από τον Kevin Brady , ο Ρεπουμπλικανός Κογκρέσος που προεδρεύει της Επιτροπής Τρόπων και Μέσων. «Νομίζω ότι η ρητορική, τα λόγια του Προέδρου έχουν σημασία, οπότε θα ήθελα να δω ότι ακολουθεί τον τόνο διαφορετικής προσέγγισης», δήλωσε ο Μπράντι κατά τη διάρκεια των διαπραγματεύσεων.
Τον Οκτώβριο, τα λόγια του Τραμπ είχαν και πάλι αρνητικές επιπτώσεις στις συνομιλίες με το Μεξικό και τον Καναδά. Ωστόσο, τα αιτήματα της διοίκησης καταδίκασαν ολόκληρη τη συζήτηση. Η Εθνική Ένωση Αντιπροσώπων Αυτοκινήτων και το Εμπορικό Επιμελητήριο των Η.Π.Α. και οι δύο βγήκαν δυνατά εναντίον των προτάσεων του Τραμπ, λέγοντας ότι θα αυξήσει την τιμή των αυτοκινήτων στην Αμερική.
Η υπόσχεση τηρήθηκε; Δεν. Η NAFTA είναι ζωντανή και δεν θα καταστραφεί.
5. Τα εισαγόμενα αυτοκίνητα θα λάβουν τεράστιους φόρους
Η GM εξακολουθεί να εισάγει το Chevrolet Cruze Hatch από το Μεξικό. | Chevrolet
Αν κοιτάξετε ποτέ το Twitter (ή τα πρακτορεία ειδήσεων που το καλύπτουν τώρα με τους ρυθμούς τους), γνωρίζετε ότι ο Τραμπ βγαίνει με όπλα που καίγονται εκεί. Θα ακολουθήσει πρώην προέδρους, ξένους ηγέτες, γερουσιαστές του GOP, άγκυρες ESPN, κυβερνήτες, δήμαρχους, διασκεδαστές, τον ομιλητή του Σώματος και οποιονδήποτε άλλο που θα μπορούσε να μπει στο μυαλό του. Έτσι φυσικά έχει επιτεθεί σε διάφορες αυτοκινητοβιομηχανίες για αυτοκίνητα που κατασκευάζονται στο εξωτερικό.
Η General Motors στέλνει μεξικάνικο μοντέλο Chevy Cruze σε εμπόρους αυτοκινήτων των ΗΠΑ, χωρίς φόρο πέραν των συνόρων. Κερδίστε στις Η.Π.Α. ή πληρώστε μεγάλο φόρο στα σύνορα!
- Donald J. Trump (@realDonaldTrump) 3 Ιανουαρίου 2017
Υποσχέθηκε ότι δεν θα συνέβαινε στο ρολόι του. Στο ράλι του Μαρτίου στο Μίσιγκαν, ο Τραμπ είπε: «Πολλά πράγματα σταμάτησαν στα ίχνη τους. Πολλά κακά πράγματα επρόκειτο να συμβούν. ' Αυτή η γραμμή πιθανότατα αναφέρεται σε μια προγραμματισμένη επέκταση της Ford στο Μεξικό. Και στις δύο περιπτώσεις, οι αυτοκινητοβιομηχανίες δεν άλλαξαν τα σχέδιά τους. Η GM συνέχισε να εισάγει το Cruze hatchback από το Μεξικό. Πέρασμα μετέφερε την παραγωγή Focus στην Κίνα αντι αυτου.
Η υπόσχεση τηρήθηκε; Δεν. Οι αυτοκινητοβιομηχανίες συνέχισαν να εισάγουν αυτοκίνητα από το Μεξικό και άλλες χώρες χωρίς συνοριακό φόρο.
6. «Θα ξανακάνουμε την πρωτεύουσα του κόσμου και δεν θα είναι πολύ»
Η αμερικανική μεταποίηση βρίσκεται σε παρακμή. | Spencer Platt / Getty Images
πόσες κόρες έχει ο Τζον
Ο Τραμπ έκανε αυτή τη μεγάλη δήλωση σε ένα ράλι σε στυλ καμπάνιας στις αρχές του 2017. Σύμφωνα με το Bloomberg, η αμερικανική παραγωγή αυτοκινήτων έθεσε ένα άλλο ορόσημο φέτος. Για πρώτη φορά στην ιστορία, λιγότερο από το 50% των αυτοκινήτων κατασκευασμένα στη Βόρεια Αμερική κατασκευάστηκαν από το Big Three του Ντιτρόιτ (General Motors, Ford και Fiat Chrysler). Καθώς η κατασκευαστική εργασία έχει πέσει, οι αμερικανικές εταιρείες έχουν επίσης βιώσει διαφάνειες.
Στην πραγματικότητα, ο πρώην διευθύνων σύμβουλος της Ford Mark Fields δεν επέζησε το πρώτο έτος της προεδρίας του Trump. Θα απολυθεί ο διευθύνων σύμβουλος της δεύτερης μεγαλύτερης αυτοκινητοβιομηχανίας της χώρας στην πρωτεύουσα αυτοκινήτων του κόσμου;
Η υπόσχεση τηρήθηκε; Δεν. Οι ξένες αυτοκινητοβιομηχανίες κάνουν τώρα περισσότερα αυτοκίνητα στην Αμερική από τα Big Three.
7. Οι περιοχές που βλάπτουν από την ύφεση θα ανακάμψουν
Δεν υπήρξε μεγάλη ανάπτυξη όπου υποσχέθηκε. | Alex Wong / Getty Images
Ο Mark Muro, ανώτερος συνεργάτης του The Brookings Institution, είπε στο The Hill ότι πάνω από το 60% της παραγωγικής ανάπτυξης αφού η Μεγάλη Ύφεση προήλθε από την αυτοκινητοβιομηχανία. Ωστόσο, καθώς οι πωλήσεις έχουν επιβραδυνθεί και οι απολύσεις επέστρεψαν το 2017, φαίνεται να υπάρχει μικρό περιθώριο ανάπτυξης σε περιοχές όπως η Νότια και η Midwest.
Και οι δύο περιοχές ψήφισαν υπέρ του Τραμπ στις μεγάλες εκλογές του 2016, με πολλούς ανθρώπους να προσελκύουν υποσχέσεις για την ανάπτυξη θέσεων εργασίας. Ο Muro επεσήμανε ότι η αυτοκινητοβιομηχανία 'έριξε θέσεις εργασίας σε 45 από τις 100 μεγαλύτερες μητροπολιτικές περιοχές του έθνους' μεταξύ του καλοκαιριού του 2016 και των μέσων του 2017. Όταν οι κατασκευαστικές δουλειές πηγαίνουν, το ίδιο κάνουν και οι δουλειές σέρβις στην περιοχή, και αυτός δεν είναι τρόπος να ξαναχτίσουμε ένα κακό κοινότητα.
Η υπόσχεση τηρήθηκε; Δεν. Αν η δουλειά της αυτοκινητοβιομηχανίας κορυφώθηκε το 2016, ο μόνος τρόπος να ακολουθήσετε είναι να μειωθεί.
Ολοκλήρωση παραγγελίας Το φύλλο εξαπάτησης στο Facebook!
